Orca Extra Large Uncrewed Undersea Vehicle. Kuva: Boeing Defense
Boeing Defense on toimittanut ensimmäisen täysin autonomisen pitkän kantaman Orca (XLUUV) sukellusveneen Yhdysvaltain laivastolle.
Boeing Defense on saavuttanut merkittävän virstanpylvään toimittamalla ensimmäisen sukellusveneen Orca Extra Large Uncrewed Undersea Vehicle (XLUUV) Yhdysvaltain laivastolle. Tämä tapahtuma merkitsee innovatiivisen sukellusveneen hyväksymistestien onnistunutta päätöstä.
+ Klikkaa tästä nähdäksesi Orca-sukellusveneen testausvaiheen videon
Yhdysvaltain laivaston nimeämä ‘Orca’ XLUUV edustaa uutta autonomisten sukellusveneiden luokkaa. Sen kyky suorittaa kriittisiä pitkän keston tehtäviä tekee siitä olennaisen työkalun saavuttaa sukellusveneiden hallinta jatkuvasti muuttuvissa meriympäristöissä ja kiistanalaisissa vesissä.
Ann Stevens, Boeingin Merijärjestelmien ja Tiedustelun varapresidentti, korosti tämän teknologisen edistyksen merkitystä. “Tämä on tulosta yli vuosikymmenen kestäneestä uraauurtavasta työstä, kehittäen täysin autonomista pitkän kantaman sukellusvenettä, jolla on suuri hyötykuormakapasiteetti ja joka kykenee toimimaan täysin itsenäisesti”, sanoi Stevens.
Stevens ilmaisi myös ylpeytensä Boeingin tiimistä, korostaen innovaatiota, sitkeyttä ja sitoutumista, jotka johtivat maailman kehittyneimmän ja kykenevimmän miehittämättömän vedenalaisen ajoneuvon (UUV) luomiseen. Hän toivoo, että yhteistyössä laivaston kanssa Boeing jatkaa tämän mullistavan ajoneuvon toimittamista laivastolle.
Orca on läpikäynyt useita merikokeita, mukaan lukien manööverit pinnan ylä- ja alapuolella, osoittaakseen sen ainutlaatuiset kyvyt. Projekti alkoi vuonna 2012 Echo Voyagerin, konseptin todistavan XLUUV:n, kehittämisellä. Merellä vuodesta 2017 testattu Echo Voyager toimi Orca XLUUV:n edeltäjänä ja oli kriittisessä roolissa projektin onnistumisessa, kerryttäen yli 10 000 tuntia toimintaa merellä ja kulki autonomisesti satoja merimaileja.
Video ja kuvat: Twitter @BoeingDefense
